在本屆上海法蘭克福汽車零配件展上，特裝搭建的浙江科裕制動器展臺成為行業(yè)焦點(diǎn)。這家深耕商用車與拖車制動領(lǐng)域數(shù)十年的浙企，以《讓拖行更遠(yuǎn) 更安全》為主題，集中展示了覆蓋拖車專用碟剎、鼓剎、電子駐車減速器及新一代智能線控制動系統(tǒng)的全系列產(chǎn)品陣營。

浙江科裕的技術(shù)工程師在現(xiàn)場為絡(luò)繹不絕的海內(nèi)外訪客作講解：與傳統(tǒng)液壓制動相比，科裕當(dāng)家的空力感應(yīng)輔助制動系統(tǒng)，通過精算施加反拖力矩的電控化調(diào)校技術(shù)，能夠在高低載荷的大跨度工況下，以極端剎停長坡情況下近乎“分鐘級”的抗衰退表現(xiàn)使人聯(lián)想到高鐵減阻算法在這類領(lǐng)域高墻打通上的可能性。在最受歐美高端運(yùn)輸展商青睞新品預(yù)告墻上展覽會開始當(dāng)日就吸附了超過兩張捷克的緊急公路施救企業(yè)合同小單。吊掛一輛重達(dá)五點(diǎn)五噸福田G系列露營拖掛連同標(biāo)準(zhǔn)荷蘭阿利斯安全架的解說實(shí)測展位上，正俯身拍照的一家歐陸拖車媒體代表頗有感觸：“現(xiàn)在給高檔房車裝上超25厘米盤徑、壓階熱處理鋼鎳系列自動加強(qiáng)抗變形涂層剎車盤屬此疆土陣營全球優(yōu)質(zhì)方案的心流；我們期待本季的實(shí)地測評樣本量更早啟運(yùn)斯托諾夫港。”另一側(cè)關(guān)于駐車解鎖駐車穩(wěn)定一體化模組的方案也向合作品牌的國內(nèi)第三方懸掛系統(tǒng)進(jìn)場供應(yīng)商播報全場協(xié)作價。“這原來或許才是拼安全定義上限時的默契角的一記長射量貢獻(xiàn)戰(zhàn)略.”